የተሰበረ የአኮርድ መሪ ምልክቶች፡ በዝቅተኛ ፍጥነት፣ ጎማዎች እና ጎማዎች ይንቀጠቀጣሉ፣ መዝለል እና ማወዛወዝ፤መሪው ጠንካራ እና ተሽከርካሪው ለመንሸራተት የተጋለጠ ነው;የኳሱ ጭንቅላት የጎማ እጀታ ተጎድቷል እና የዘይት መፍሰስ አለ ፣በሚነዱበት ጊዜ ጎማዎቹ ይወድቃሉ እና ይሽከረከራሉ.ከመኪናው ውጣ።

የመንኮራኩሩን ማሰሪያ ለመበተን እና ለመገጣጠም ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው ።

1. የመኪናውን ማሰሪያ ዘንግ የአቧራ ሽፋን ያስወግዱ፡- ውሃ ወደ መኪናው መሪ መሪነት እንዳይገባ ለመከላከል በማሰሪያው ዘንግ ላይ የአቧራ ሽፋን አለ።የአቧራ ሽፋኑን ከመሪው ላይ ለመለየት ፕላስ እና መክፈቻ ይጠቀሙ;

2. የክራባውን ዘንግ እና መሪውን አንጓ የሚያገናኙትን ብሎኖች ያስወግዱ፡- ቁጥር 16 ቁልፍን በመጠቀም የማሰሪያውን ዘንግ እና የማሽከርከሪያውን አንጓ የሚያገናኙትን ብሎኖች ያስወግዱ።ምንም ልዩ መሳሪያዎች ከሌሉ, የክራባት ዘንግ እና የማሽከርከሪያውን አንጓ ለመለየት የግንኙነት ክፍሉን ለመምታት መዶሻ መጠቀም ይችላሉ;

3. የክራባት ዘንግ እና መሪውን ማርሽ የሚያገናኘውን የኳስ መገጣጠሚያ ያስወግዱ፡- አንዳንድ መኪኖች የኳሱ ጭንቅላት ላይ ጎድጎድ አላቸው እና የሚስተካከለውን ቁልፍ ተጠቅመው ግሩቭ ውስጥ ጨምቀው መፍታት ይችላሉ።አንዳንድ መኪናዎች ክብ ንድፍ አላቸው.በዚህ ሁኔታ ኳሱን ለማስወገድ የቧንቧ ቁልፍ መጠቀም ያስፈልግዎታል.ጭንቅላቱ ከተወገደ በኋላ የኳሱ ጭንቅላት ከተለቀቀ በኋላ የክራባት ዘንግ ሊወገድ ይችላል;

4. አዲስ የክራባት ዘንግ ይጫኑ፡- የክራባት ዘንጎችን ያወዳድሩ እና መለዋወጫዎች ከመገጣጠም በፊት አንድ አይነት መሆናቸውን ያረጋግጡ።በመጀመሪያ የማሰሪያውን አንድ ጫፍ በመሪው ማርሽ ላይ ይጫኑት, የተቆለፈውን ጠፍጣፋ በማሽከርከሪያው ላይ ያሽከረክሩት እና ከዚያ ከመሪው እጀታ ጋር የተገናኙትን ዊቶች ይጫኑ.የላቀ;

5. የአቧራ ሽፋንን ማሰር: ምንም እንኳን ይህ በጣም ቀላል ቀዶ ጥገና ቢሆንም, ትልቅ ውጤት አለው.ይህ ቦታ በደንብ ካልተያዘ, ውሃ ወደ መሪ ማሽኑ ውስጥ የሚገቡት በአቅጣጫው ላይ ያልተለመደ ድምጽ ይፈጥራል.በሁለቱም የአቧራ ሽፋን ጫፎች ላይ ሙጫ መቀባት እና ከዚያም የአቧራውን ሽፋን ማሰር ይችላሉ.ከዚፕ ማሰሪያዎች ጋር ማሰር;

6. ባለአራት ጎማ አሰላለፍ አከናውን: የክራባት ዘንግ ከተተካ በኋላ, ባለአራት ጎማ አሰላለፍ ማከናወን እና መረጃውን በተለመደው ክልል ውስጥ ማስተካከልህን እርግጠኛ ሁን.አለበለዚያ የእግር ጣት መግባቱ የተሳሳተ ይሆናል, በዚህም ምክንያት ጎማ ማኘክን ያስከትላል.