ሞተር፣ ሞተር ሌሎች የሃይል ዓይነቶችን ወደ ሜካኒካል ሃይል የሚቀይር ማሽን ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች (ቤንዚን ወዘተ)፣ የውጪ ማቃጠያ ሞተሮች (ስተርሊንግ ሞተር፣ የእንፋሎት ሞተሮች፣ ወዘተ)፣ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ወዘተ... ለምሳሌ , የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች አብዛኛውን ጊዜ የኬሚካል ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል ይለውጣሉ.ሞተሩ ለሁለቱም የኃይል ማመንጫ መሳሪያውን እና የኃይል መሣሪያውን ጨምሮ ሙሉውን ማሽን ይሠራል.ሞተሩ መጀመሪያ የተወለደው በእንግሊዝ ነው, ስለዚህ የሞተር ጽንሰ-ሐሳብም የመጣው ከእንግሊዝኛ ነው.የመጀመሪያ ትርጉሙ “ኃይል የሚያመነጨውን መካኒካል መሳሪያ” ያመለክታል።

አካሉ የሞተሩ አጽም እና ለተለያዩ ስልቶች እና ስርዓቶች የመጫኛ መሰረት ነው.ሁሉም የኤንጂኑ ዋና ክፍሎች እና መለዋወጫዎች በውስጡም ሆነ ውጭ ተጭነዋል, እና የተለያዩ ሸክሞችን ይጭናል.ስለዚህ ሰውነት በቂ ጥንካሬ እና ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል.የሞተር ማገጃው በዋናነት ከሲሊንደር ብሎክ፣ ከሲሊንደር ሊነር፣ ከሲሊንደር ጭንቅላት፣ ከሲሊንደር ጋኬት እና ከሌሎችም ክፍሎች የተውጣጣ ነው።

የሞተሩ የሥራ መርህ በ 4 የጭረት ክፍሎች ይከፈላል-የመግቢያ ስትሮክ ፣ የጭረት መጨናነቅ ፣ የኃይል ስትሮክ እና የጭስ ማውጫ ስትሮክ።የኤፍኤው-ቮልክስዋገን ስታር ጥገና ባለሙያ በክረምት ወራት በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያሉት የሞተር ዘይት፣ የፍሬን ዘይት እና ፀረ-ፍሪዝ ዘይት በቂ ስለመሆኑ፣ መበላሸቱ እና የመተካት ጊዜው አሁን መሆኑን ለማረጋገጥ በተደጋጋሚ መፈተሽ እንዳለበት ጠቁመዋል።እነዚህ ዘይቶች እንደ መኪናዎ ደም ናቸው.ለስላሳ የዘይት ዝውውርን ለማረጋገጥ የመተኪያ ዑደት መተካት አለበት.

በዕለት ተዕለት ሕይወታችን ውስጥ የተለመዱ ሞተሮች በመኪናዎች ውስጥ ያሉ ሞተሮች ናቸው;በተለያዩ ነዳጆች መሰረት በነዳጅ ሞተሮች እና በናፍታ ሞተሮች ተከፋፍለዋል.የዚህ አይነት ሞተር በአጠቃላይ "ሁለት ዋና ዋና ዘዴዎች እና አምስት ዋና ዋና ስርዓቶች" ናቸው, እነሱም ክራንክ ማገናኛ ዘንግ ዘዴ, የቫልቭ ባቡር, የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት, የመነሻ ስርዓት, የማቀዝቀዣ ዘዴ, የቅባት ስርዓት እና የመቀጣጠል ስርዓት.የናፍታ ሞተር የማቀጣጠል ዘዴ የለውም።በከፍተኛ ሙቀት እና ግፊት ውስጥ ነዳጅ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ በከፍተኛ ጭጋግ ውስጥ በማስገባት ይቃጠላል.